Drahá auta působí na některé muže skoro až magickou mocí. Nejenže umí řvát na celé kolo, stojí absurdní peníze a do kufru se jim sotva vejde nákup, ale hlavně dávají kolemjdoucím šanci okamžitě zjistit, jak moc se má majitel dobře. A když se za ním pár lidí otočí, může si alespoň na chvíli připadat jako alfa samec. A s tím pocitem může přijít i nečekaný hormonální bonus.
Vědci z Concordia University v Montrealu zkoumali, jak může okázalá spotřeba ovlivnit hladinu testosteronu u mužů. Studie zahrnovala 39 mladých mužů, kteří byli požádáni, aby řídili jak drahé sportovní auto, tak starší rodinný sedan. Hladina testosteronu byla měřena před jízdou i po ní.
Výsledky byly zajímavé. Hladina testosteronu u mužů stoupala poté, co řídili sportovní auto, zatímco po jízdě v rodinném sedanu klesala. Ale byl tu jeden zvrat: záleželo totiž na tom, kudy muži jeli.
Skutečným motorem může být publikum
Zajímavou roli hrálo i to, kudy muži jeli. Rozdíl mezi sportovním vozem a starým sedanem se projevoval také v závislosti na tom, zda se pohybovali rušným centrem, nebo po poloprázdné silnici. Auto tedy nemuselo fungovat jen jako stroj, ale také jako veřejně viditelný symbol statusu.
Experiment možná vypovídá méně o autech samotných, a víc o tom, co s námi dělá vědomí, že nás někdo sleduje.
Právě tak experiment interpretovali jeho autoři. Zajímala je takzvaná „okázalá spotřeba“ – používání drahých a nápadných věcí mimo jiné k signalizaci společenského postavení. Porsche uprostřed města zkrátka nevidí jen jeho řidič. Vidí ho i všichni kolem.
Výzkumníci k experimentu přistupovali z pohledu „okázalé spotřeby“ neboli využívání drahých nebo žádaných věcí k signalizaci statusu ostatním lidem. Jízda drahým sportovním vozem po prázdném úseku silnice se může jevit prostě jako jízda hezkým autem. Jízda stejným vozem přeplněným městem, kde vás mohou vidět ostatní lidé, z ní však činí společenské představení.
Tento jev se rozhodně neomezuje pouze na sportovní vozy. Lidé dávají najevo svůj status prostřednictvím oblečení, hodinek, zaměstnání, bydlení, dovolených a stále častěji i prostřednictvím sociálních médií. Velká část moderního života spočívá ve výběru věcí částečně proto, jak budou působit na ostatní.
Z toho plyne zajímavá otázka: kolik z toho, co děláme, je skutečně pro nás samotné, a kolik děláme pro publikum?
Znamená vlastnictví Ferrari větší mužnost?
Ne tak úplně. Studie neprokazuje, že nákup sportovního vozu trvale zvyšuje hladinu testosteronu, ani že muži, kteří vlastní drahá auta, mají přirozeně vyšší hladinu testosteronu. Studie se zaměřila hlavně na krátkodobé změny.
Reklama
Také to neznamená, že každý muž, který usedne za volant Porsche, je najednou zaplaven testosteronem. Individuální reakce na sociální situace a signály statusu se mohou lišit a testosteron je ovlivňován mnoha různými biologickými a environmentálními faktory.
Experiment tak možná vypovídá méně o autech samotných, a víc o tom, co s námi dělá vědomí, že nás někdo sleduje.
