fbpx
Jak budou vypadat nové zastávky metra D? A jak metro v roce 2100? Dalších 14 fotografií v galerii
Okolí budoucí stanice Nemocnice Krč ve futuristickém designu

Podzemní dráha poprvé povede na území Středočeského kraje. Spolupráci mezi umělci a architekty zajišťuje architekt David Vávra

Zveřejněno: 21. 1. 2020

V pražském Centru architektury a městského plánování (CAMP) proběhla další ze série přednášek o podobě budoucí přepravy, tentokrát se věnovala nové trase metra D. Nabité auditorium se dozvědělo o tom, jak metro pokročilo, jak k němu Praha přistupuje a jak změní nové stanice jeho vzhled.

„Připravujeme územní studie a upravujeme území na povrchu stanic,“ řekl Petr Hlaváček, první náměstek primátora. Podle radního pro dopravu Adama Scheinherra je metro D nejvýznamnější a nejdražší projekt, který se v tomto desetiletí bude v Praze stavět.

Je rok 2020 a po 35 letech po prvních studiích proveditelnosti se můžeme dočkat realizace metra D.

 

„Poslední úsek okruhu byl v Praze postaven v roce 2008, poslední tramvajová trať v roce 2003, poslední úsek metra v roce 2015. Teď je rok 2020 a po 35 letech po prvních studiích proveditelnosti se můžeme dočkat realizace metra D,“ uvádí Adam Scheinherr.

Nová trasa bude zahrnovat deset nových stanic, od Náměstí Míru po Depo Písnice. „Nově zjišťujeme, kam s metrem D pokračovat, nebo zda poté začít stavět okružní linku metra E,“ dodává Scheinherr.

2 metrod plan

A takhle, tedy konkrétně modře, vypadá naplánovaná trasa metra D dnes. Kam povede dál?


Město si na vizuální podobě stanic dává opravdu hodně záležet, proto bude design každé stanice doplněn díly významných českých grafiků. O výběru návrhů rozhoduje sedmičlenná porota a jako mediátor mezi umělci a zadavateli funguje architekt, herec a moderátor David Vávra. Pojďme se tedy podívat na budoucí stanice naplánované trasy D trochu blíž.

1. Pankrác

Výchozí stanici nové linky, která bude zároveň přestupní s trasou C, ztvárnil Jakub Nepraš, který o svém díle mluví jako o „probiotické polévce v nanostruktuře světa“. Stanice bude čtyři metry pod tubusem stávajícího tunelu metra C. Stavba by měla probíhat bez výluky stávající linky, oproti původním plánům by měla fungovat i stanice Pankrác na „céčku“, i když třeba s delšími intervaly.

3 jakubnepras pankrac

Probiotická polévka na stěnách


pankrac4

V probiotické polévce budou plavat i lidé na eskalátorech


Olbrachtova

Na rozdíl od Pankráce bude výzdoba statická, strop vyzdobil Vladimír Kokolia. 

olbrachtova2

Kresby čekajících cestujících „v zrcadle“ na stropě od Vladimíra Kokolji


olbrachtova

Vchody do metra by měly na nové trase co nejméně rušit okolí


Nádraží Krč

K designu Nádraží Krč byli přizváni i krajináři. Bude mít pochozí lávku, která bude průchozí 24 hodin denně. Tři výstupy z metra jsou zakomponovány do stávajících budov, nevznikají tedy nové stavby.

nadrazi krc

Jako vestibuly poslouží stávající budovy nádraží


nadrazikrc3

Model budoucí podoby zastávky metra Nádraží Krč v „leteckém náhledu“


Nemocnice Krč

Stanice je zakomponovaná do nové zástavby, viz také úvodní fotografie článku. Podobně jako ve stanici Národní třída jsou vstupy a výstupy součástí parterů budov. Město tak maximálně využívá stávajících struktur. 

5 nemocnice krc

Ani v Nemocnici Krč nebude chybět plocha pro umělecká díla. Návrhy představí Praha v následujících měsících


Nové Dvory

Finální stanice první etapy nové trasy D. Z metra povedou tři jednoduše demontované přístřešky. Stanice prozatím ve stádiu návrhu. 

6 nove dvory

Územní plán stanice Nové Dvory.


Libuš

Libuší začne druhá etapa stavby. Stanice se smyčkou metra, která by měla objíždět blok. 

libus scheinherr

Náměstek primátora Adam Scheinherr představuje původní a stávající podobu stanice metra Libuš


Písnice 

Předposlední stanice nové trasy.

7 pisnice

Stanice je komponována velmi jednoduše. V současné době stále ve fázi územní studie.


Depo Písnice

Jelikož jím prochází hranice Středočeského kraje, má u stanice vzniknout P+R parkoviště. Stane se první stanicí metra mimo území hlavního města Prahy.

8 depo pisnice

Někde hodně daleko, v předaleké metropoli

A takto by mohlo vypadat pražské metro v roce 2100.

metro2100

Související…

Metro D bude uměleckým dílem. Praha odhalila podobu jeho prvních dvou stanicVyplatí se z vestibulu běžet na metro? Řeknou vám to tabule i stávající aplikaceStavte okruhy, až potom metro D, přejí si Pražané

foto: CAMP, zdroj: CAMP

Tipy redakce

Fake news nejen o covidu: Třetina mileniálů v USA pochybuje, zda je Země kulatá

Fake news nejen o covidu: Třetina mileniálů v USA pochybuje, zda je Země kulatá

Tajná spiknutí okolo celebrit nejsou až tak nová. To první se objevilo na sklonku...

Zloději kradou písek z pláží. Je to podobně cenná komodita jako voda

Zloději kradou písek z pláží. Je to podobně cenná komodita jako voda

Loni v létě zaplatil jeden britský turista na Sardinii pokutu 1 032 eur, když byl...