Všichni vědí, co je to robot. Rozhodně tento termín znají od doby, kdy měla v roce 1921 premiéru hra R. U. R., i když asi těžko tehdy někoho napadlo, že slovo robot bude jednou světovým pojmem. Termín umělá inteligence zase známe od roku 1956, kdy ho poprvé použil americký vědec John McCarthy z...

Vyhlídka na jízdu v autě s cizím řidičem může být pro někoho nepříjemnější než představa cestování samořiditelným autem. Tedy alespoň podle výsledků nového průzkumu pojišťovací společnosti The Zebra . V průzkumu, v němž odpovídalo dva tisíce Američanů, 53 % dotázaných uvedlo, že by se cítilo...

Není to z historického hlediska zase tak dlouho, co jsme se oprostili od komunistického pohledu na vlastnictví, tedy že všechno je nás všech. Na piedestal úcty jsme postavili vlastnictví osobní. Teď budeme muset zřejmě zase přehodnotit úhel pohledu. Přichází totiž spoluspotřebitelství.

V centru Prahy vzniká projekt, z něhož by měl vyrůst "mozek" pro budoucí autonomní vozidla. Vědci z katedry řídicí techniky FEL ČVUT se rozhodli soustředit na koncept řízení aut zvaný drive by wire , při němž řidič neovládá kola či motor vozu přímo, ale prostřednictvím elektronické řídicí...

Současné digitální mapy nejsou pro auta bez řidiče úplně dostačující. Ačkoli jsou silnice a cesty většinou dobře zanesené, aktualizují se jednou za pár let. A tyto mapy navíc neobsahují žádné prvky infrastruktury dopravního značení, příjezdových cest či označení jízdních pruhů.

Asi je to takový trend. Dnes už narazíte jen na málo lidí, kteří by si byli sami schopni opravit pračku, postavit stěnu nebo se projet s kombajnem. V budoucnu možná bude podobně výjimečný někdo, kdo bude umět řídit auto. Statistiky ukazují, že za posledních 10 let klesl počet Britů, kteří se učí...

Martin Brix je generálním ředitelem společnosti LeasePlan Česká republika, která se zabývá správou podnikových automobilových flotil. Pracuje tedy v oboru, který je stále intenzivněji ovlivňován takovými fenomény, jakými jsou nástup elektromobility, sdílených služeb a digitalizace procesů. I tomu...

Dočkáme se někdy toho, že samořídicí vůz bude stejně obvyklý jako taxík? Výrobci automobilů, technologické firmy a zákonodárci se už připravují na potenciální revoluci, mnoho řidičů si však takovou budoucnost nedokáže ani představit. Jinak to mají návštěvníci webu pro nadšence do automobilů...

Představte si situaci: Vracíte se nad ránem opilí z baru s nejčerstvějším předmětem zájmu, zavoláte si Uber a ten dorazí bez řidiče. Budete mít ještě důvod si společnost brát domů, nebo vám vystačí půlhodinka ve vypůjčeném autě? Už jen docela příjemná vyhlídka toho, že opadne trapas, který se bude...

Představte si, že sedíte na piknikové dece v parku, v dálce se objeví několik dronů, když to dobře dopadne, tak přistanou u vaší deky a za chvíli už si celá rodina pochutnáváte na jídle z prvotřídní restaurace. Menu jste si samozřejmě vybrali online podle dokonalého 3D modelu. Znáte nejen složení...

Ve Spojených státech se chystá první světová pojízdná prodejna bez řidiče. Robomart je autonomní vozidlo, které bylo navrženo tak, aby pomohlo především farmářům prodávat své čerstvé výrobky. Ty mají totiž zatím velmi malý podíl na on-line nakupování, protože se nedají dlouho skladovat.

Vystoupíte na letišti v Singapuru, mávnete si na nejbližší taxi a s hrůzou zjistíte, že nemá řidiče. Co teď? Žádný problém, stačí nastoupit, zadat destinaci a jet. Robot se o všechno postará.

Po tisíce let jsme využívali koně – k přepravě, k nákladu, jako tažnou sílu. Ještě v roce 1900 zaplňovali New Yorské ulice. Auto byste stěží potkali. Jenom o 13 let později byste stěží uviděli koně. Co nás čeká v roce 2030?